世界のどこにもない超電導磁気浮上方式で、
また建設費がわが国の年間公共事業費を大幅に上回る約９兆円という
壮大な鉄道建設計画であるにもかかわらず、
海外はもとより国内でも国民の関心がきわめて低く、
計画の実像については殆ど知らされていない。（中略）
リニアは“地下トンネルの中を飛ぶ飛行機”だと言っても過言ではない。
とにかく、駆動原理も走行特性も、従来の鉄道の概念とは全く異なる交通手段なのである。
（第1章より）
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最高時速５００キロ超で、東京・大阪間を１時間で結ぶ〝夢の超特急〟リニア新幹線。
しかし、その実像は、ほとんど知られていない。
全区間の７割が地下走行で、車窓は真っ暗。遠隔操作で運転手不在。
乗り換えは不便で、安全対策も環境対策も穴だらけ。中間駅建設は地元負担。
新幹線の三～五倍の電力を消費。
そして、２０４５年（予定）の全線開通時には人口が２４％減少するにもかかわらず
「移動需要は今より１５％増える」という不可解な試算……。
本当にこんな巨大インフラは必要なのか。あらゆる側面から徹底的に検証する！
【目次より】
第１章 リニア計画はなぜ生まれたのか
第２章 なぜリニア中央新幹線をつくるのか
第３章 どのようにつくるのか
第４章 過去の“失敗プロジェクト”に学ぶ
第５章 経済性を検証する
第６章 技術面、環境面から検証する
第７章 リニア計画の“終着駅”
第８章 リニア計画の政策決定の在り方を問う
【著者プロフィール】
橋山禮治郎（はしやま れいじろう）
１９４０年生まれ。千葉商科大学大学院客員教授。アラバマ大学名誉教授。
専門は政策評価、公共計画、経済政策。
日本開発銀行（現・日本政策投資銀行）調査部長、日本経済研究所専務理事などを歴任。
大平内閣の「田園都市国家構想」立案に参画したほか、
運輸政策審議会、産業技術審議会、経済審議会等の委員をつとめる。
著書に『必要か、リニア新幹線』（岩波書店）、『都市再生のニューフロンティア』（東洋経済新報社）など。
http://shinsho.shueisha.co.jp/
書名：リニア新幹線 巨大プロジェクトの「真実」
著者：橋山禮治郎
発売日：２０１４年３月１４日
定価：７２０円＋税
